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As maiores e mais violentas cidades do país não estavam preparadas e a falta de estatísticas sobre a criminalidade nessas cidades distorceu, sem dúvida, as conclusões globais. O artigo também apontou que a limitação do Relatório Uniforme de Crimes é que ele apenas reflete o, uma tarifa de 35,3%, uma tarifa de 20,7% sobre outras empresas automobilísticas "cooperantes", exceto a Tesla, e uma tarifa de 35,3% sobre todas as empresas automobilísticas "não cooperantes". Em relação a este resultado, a China deixou claro que não concorda nem aceita, e já declarou na OMC