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Pode reduzir significativamente o consumo de energia e melhorar a economia da aeronave, o que também é um dos principais pontos de venda da nova aeronave. No entanto, o tamanho do duto do motor aumentou significativamente, o que não é adequado para a fuselagem baixa do projeto original do modelo 737. Portanto, o 737MAX passou por modificações. Após as modificações,O rendimento salarial real, que reflete as variações de preços, caiu 0,6% em comparação com o mesmo mês do ano passado. A Reuters disse que os salários reais do Japão aumentaram pela primeira vez em mais de dois anos em junho deste ano, à medida que as empresas aumentaram os bônus de verão, mas o Ministério da Saúde, Trabalho e Bem-Estar afirmou anteriormente que